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サンバーのタイベル交換 りべんじ編

2012年5月






DIYでサンバーのタイベル交換に挑戦したわたくしは







無事、ベルト交換を終えた安堵から







カバーもプーリーもつけずに『ちょっとだけ始動してみよう!』とエンジンをかけ



エンジンかかった5秒後、なんの抑えも効いていないタイベルが当たり前のようにすっとび



見事、廃車となりました
(´;ω;`)







H15以降のサンバーは、タイベルが切れるとバルブが接触するバルタイなので、当たり前っちゃ当たり前







2年前のリベンジをするチャンスが

キタ━(゚∀゚)━!!!!!

















今回は、ウォーターポンプは見送り
( ・ω・)






さー、ではまずバッテリーと右後輪。そしてダンパーのボルトを上のみを外して















カバーのネジ3個を外せばすぐそこにクランクプーリーがあるというわけなんですが






相変わらず、ボルトが硬く
(*´Д`*)


普段、タイヤ交換に使う電動インパクトでは全然歯が立たない






ふっふっふ、そんな事もあろうかと


620Nmのツインハンマーエアインパクトを引っ張りだしてきました
(`・ω・´)
















ぼぱぱぱぱぱぱぱぱぱ








緩まナ~イッ!!!!






さて、元に戻して作業終了。お茶でも飲みますか
(。・ω・。)







以上。わたくしの休日でした
(`;ω;´)







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